⚙️ سر پلوس داخلی یا مشعلی H30 کراس شرکتی
سر پلوس داخلی H30 کراس که در بازار با نام مشعلی پلوس نیز شناخته میشود، یکی از اجزای مهم مجموعه پلوس است و وظیفه دارد نیروی چرخشی گیربکس را به پلوس و سپس به چرخ منتقل کند؛ در عین حال امکان تغییر زاویه و حرکت مجموعه پلوس هنگام کارکرد سیستم تعلیق را فراهم میکند.
به زبان ساده، مشعلی بخشی از پلوس است که انتقال نیرو از سمت گیربکس به چرخ را در شرایط مختلف حرکت خودرو ممکن میکند.
🔧 وظیفه و کاربرد:
• انتقال نیروی چرخشی از گیربکس به مجموعه پلوس
• امکان تغییر زاویه پلوس هنگام حرکت و کارکرد سیستم تعلیق
• کمک به انتقال یکنواخت نیرو در زمان حرکت خودرو
• همکاری با سهشاخ، میل پلوس و سایر اجزای پلوس برای انتقال نیرو به چرخ
⚠️ علائم خرابی مشعلی پلوس:
• لرزش خودرو هنگام شتابگیری
• ایجاد ضربه یا تقه هنگام شروع حرکت یا تغییر وضعیت انتقال نیرو
• لرزش غیرعادی در زمان حرکت، بهخصوص زیر بار
• ایجاد صدای غیرطبیعی از قسمت پلوس
• وجود لقی غیرعادی در مجموعه پلوس
• آسیبدیدگی یا فرسودگی محل قرارگیری سهشاخ
• نشت گریس در صورت آسیب دیدن گردگیر و ادامه کارکرد پلوس
🔍 نکته مهم در عیبیابی:
هر لرزش یا صدای پلوس الزاماً به معنی خرابی مشعلی نیست. سهشاخ پلوس، میل پلوس، گردگیر، سرپلوس بیرونی، بلبرینگها و سایر اتصالات انتقال قدرت نیز میتوانند علائم مشابه ایجاد کنند.
اگر گردگیر مشعلی پاره شده باشد، ورود گردوغبار و خروج گریس میتواند باعث فرسایش تدریجی قطعات داخلی شود؛ بنابراین بهتر است پارگی گردگیر در اسرع وقت بررسی شود.
⭐ شرکتی یعنی جنس اصلی و اورجینال خودرو
مشعلی پلوس شرکتی، قطعه اصلی و اورجینال H30 کراس است و در قطعهای که مستقیماً با انتقال نیروی موتور به چرخها ارتباط دارد، دقت ساخت، ابعاد و هماهنگی قطعات داخلی اهمیت زیادی دارد.
استفاده از قطعه نامناسب یا دارای لقی میتواند باعث ایجاد لرزش، صدا و عملکرد نامناسب مجموعه پلوس شود؛ بنابراین برای این قطعه، تطابق دقیق با مدل و سمت پلوس خودرو اهمیت دارد.
🚘 مناسب برای H30 کراس (اچ سی کراس)
📌 توجه: مشعلی پلوس بسته به محل نصب میتواند برای پلوس کوتاه یا بلند متفاوت باشد. هنگام سفارش، سمت موردنظر خودرو را مشخص کنید. این محصول با سرپلوس بیرونی، سهشاخ و گردگیر پلوس تفاوت دارد.
📦 برای مشاهده قیمت و ثبت سفارش، همین محصول را انتخاب کنید.